আর্কটিক মহাসাগরকে কেন্দ্র করে ইউরোপ ও এশিয়ার মধ্যে নতুন একটি নৌবাণিজ্য পথ গড়ে তোলার লক্ষ্যে কাজ করছে চীন। ‘আর্কটিক সিল্ক রোড’ নামে পরিচিত এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে দুই মহাদেশের মধ্যে পণ্য পরিবহনের সময় ও ব্যয় উল্লেখযোগ্য হারে হ্রাস পাবে। রাশিয়ার উত্তর উপকূল ঘেঁষে নর্দার্ন সি রুট ব্যবহারের মাধ্যমে এই বাণিজ্যিক সংযোগ স্থাপনের পরিকল্পনা নিয়েছে বেইজিং।
বর্তমানে চীনের শিপিং কোম্পানি ‘সি লিজেন্ড’ নিয়মিত কনটেইনার জাহাজ চলাচলের উদ্যোগ গ্রহণ করেছে। এই পরিকল্পনার অংশ হিসেবে চীনের নিংবো বন্দর থেকে যুক্তরাজ্যের ফেলিক্সস্টো বন্দর পর্যন্ত জাহাজ চলাচলের পথ নির্ধারণ করা হয়েছে, যা রাশিয়ার উত্তর উপকূল দিয়ে অতিক্রম করবে। বিশ্লেষকদের মতে, অনুকূল আবহাওয়ায় এই পথে পণ্য পরিবহনের সময় প্রচলিত সুয়েজ খালপথের তুলনায় প্রায় অর্ধেক কমে আসতে পারে। সামগ্রিকভাবে, এশিয়া থেকে ইউরোপে পণ্য পরিবহনে নর্দার্ন সি রুট ব্যবহারের ফলে সময় ও দূরত্ব প্রায় ৩০ থেকে ৪০ শতাংশ পর্যন্ত সাশ্রয় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
চীনের জন্য এই রুটটি কেবল বাণিজ্যিক নয়, বরং কৌশলগতভাবেও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সুয়েজ খাল, লোহিত সাগরসহ অন্যান্য প্রধান সামুদ্রিক পথে রাজনৈতিক অস্থিরতা, যুদ্ধ বা নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি হলে আর্কটিক রুট একটি নির্ভরযোগ্য বিকল্প হিসেবে কাজ করবে। বিশেষ করে সাম্প্রতিক সময়ে লোহিত সাগর ও মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনাকর পরিস্থিতিতে আন্তর্জাতিক নৌবাণিজ্য ব্যাহত হওয়ায় বিকল্প ও নিরাপদ পথের প্রয়োজনীয়তা বিশ্বজুড়ে বেড়েছে।
রাশিয়াও এই নর্দার্ন সি রুটের ব্যবহার বাড়াতে সক্রিয় ভূমিকা পালন করছে। ২০২৬ সালের শুরু থেকেই রাশিয়া এই রুট ব্যবহার করে এশিয়ায় তেল রপ্তানির কার্যক্রম ব্যাপকভাবে জোরদার করেছে। তবে এই নতুন নৌপথের সামনে বেশ কিছু প্রতিকূলতাও রয়েছে। আর্কটিকের চরম প্রতিকূল আবহাওয়া এবং বছরের অধিকাংশ সময় বরফে ঢাকা থাকার কারণে এখানে জাহাজ পরিচালনা করা অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং। নিরাপদ নৌযাত্রার জন্য বিশেষায়িত জাহাজ, উন্নত নেভিগেশন প্রযুক্তি এবং শক্তিশালী উদ্ধার অবকাঠামোর প্রয়োজন রয়েছে।
পরিবেশবাদীরা এই উদ্যোগ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। তাদের মতে, জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে আর্কটিকের বরফ গলে নতুন নৌপথ উন্মুক্ত হচ্ছে, কিন্তু সেখানে জাহাজ চলাচল বৃদ্ধি পেলে ওই অঞ্চলের পরিবেশ ও জীববৈচিত্র্যের ওপর মারাত্মক চাপ সৃষ্টি হতে পারে। টেলিগ্রাফ, রয়টার্স, ফিন্যান্সিয়াল টাইমস ও সেফটি ফর সি-এর তথ্যানুযায়ী, সব সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও চীনের এই উদ্যোগ বিশ্ববাণিজ্যের মানচিত্র বদলে দেওয়ার সক্ষমতা রাখে।
পরিশেষে, আর্কটিক সিল্ক রোড সফল হলে সুয়েজ খালকেন্দ্রিক প্রচলিত নৌপথের ওপর বৈশ্বিক নির্ভরতা হ্রাস পাবে। এর ফলে আর্কটিক অঞ্চলটি কেবল জলবায়ু পরিবর্তনের আলোচনার কেন্দ্রবিন্দু নয়, বরং ভবিষ্যতে বিশ্বরাজনীতি ও আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের অন্যতম প্রধান রণক্ষেত্রে পরিণত হতে পারে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।
আপনার কমেন্ট লিখুন